‍

Nowa propozycja Unii Europejskiej zakłada bardziej kompleksowe podejście do całego cyklu życia pojazdu - od projektowania, przez demontaż i recykling, aż po ponowne użycie części i odpowiedzialność producentów.

W centrum uwagi znalazły się m.in..:

• obowiązkowe użycie plastiku z recyklingu (25%, w tym 25% z zamkniętego obiegu),
• lepszy nadzór nad zbiórką i przetwarzaniem pojazdów,
• rozszerzona odpowiedzialność producenta (EPR),
• definicje remanufakturingu i obowiązki przed złomowaniem.

Branża, zarówno w Polsce, jak i w UE, wskazuje na potrzebę doprecyzowania wielu zapisów, w tym dostępności danych technicznych, jasnych kryteriów klasyfikacji pojazdu jako odpadu, czy realności wyznaczonych celów materiałowych. Dziękujemy organizatorom i uczestnikom za wartościowe rozmowy.

Jako Wastes Service Group będziemy uważnie śledzić rozwój legislacji ELV, dzielić się wiedzą i wspierać rozwiązania realnie wzmacniające gospodarkę cyrkularną.♻️ Przyszłość demontażu i recyklingu pojazdów właśnie się pisze – cieszymy się, że możemy być jej częścią.

‍