Um diese Ziele zu erreichen, benötigt die Wirtschaft große Mengen an Lithium-Ionen-Batterien. Die Popularisierung erneuerbarer Energien, die Unterstützung der Elektromobilität und die Elektrifizierung verschiedener Wirtschaftszweige sind die Grundlagen der grünen Transformation. Um diese Ziele zu erreichen, benötigt die Wirtschaft große Mengen an Lithium-Ionen-Batterien. Das Problem ist jedoch ihre begrenzte Lebensdauer. Nach Beendigung des Betriebs werden sie zu problematischen Abfällen, die ordnungsgemäß recycelt werden müssen.
In Lithium-Ionen-Batterien enthaltene Substanzen können, wenn sie in die Umwelt gelangen, zur Verunreinigung von Wasser und Land führen. Bei unsachgemäßer Lagerung können sie auch Brände oder Explosionen verursachen. Gleichzeitig sind sie von erheblichem Wert. 400 Kilogramm Batterien sind eine potenzielle Quelle für unter anderem 126 Kilogramm Aluminium, 71 Kilogramm Graphit, 22 Kilogramm Kupfer und 9 kg Kobalt — Rohstoffe, die in vielen Branchen geschätzt und gefragt sind.
Recycling von Lithium-Ionen-Batterien reduziert die Abhängigkeit von der kostspieligen und umweltschädlichen Gewinnung von Rohstoffen, reduziert den CO2-Fußabdruck der Batterieproduktion und gewährleistet die Versorgungssicherheit strategischer Metalle.
Die Gesetzgeber der EU und Polens sind sich der Bedeutung der Batterierückgewinnung bewusst. Dies belegen die jüngsten Änderungen der Vorschriften — die EU-Verordnung und das nationale Batteriegesetz, mit denen unter anderem ein Mechanismus eingeführt wurde Batteriepass und Standardisierung der Regeln für den Umgang mit verbrauchten Zellen.
Die Wichtigkeit der ordnungsgemäßen Entsorgung von Lithium-Ionen-Batterien Je größer die Anzahl der Branchen ist, die sie verwenden. Sie werden bereits in vielen Arten von Geräten verwendet, darunter in Personentransportgeräten (Rollern, Fahrrädern, Rollern oder Elektro-Skateboards) und in der Elektronik (Computer und Smartphones, Navigations- und Multimediasysteme). Die größte Nachfrage wird jedoch vom Automobilsektor, der Produktion von Industrie- und Lagerfahrzeugen sowie von erneuerbaren Energien (zur Speicherung überschüssiger Energie aus Windturbinen und Photovoltaikmodulen) generiert.
Um den Anforderungen dieser unterschiedlichen Branchen gerecht zu werden, war es notwendig, viele Batterietypen zu entwickeln. Zu den wichtigsten gehören:
Die Frage, ob Batterien angesichts ihrer Allgegenwart Elektroschrott sind, ist ganz natürlich. Es lohnt sich also herauszufinden, wie die legale Entsorgung von Elektroautobatterien aussehen sollte und wo die Batterien entsorgt werden müssen, damit sie die Umwelt nicht schädigen.
Richtige Trennung der Batterien Es sollte zu Hause beginnen. Um das Risiko von Undichtigkeiten, Explosionen und Bränden zu minimieren, sollte für deren Lagerung ein separater trockener und kühler Ort vorgesehen werden. Unter keinen Umständen dürfen Sie die Glieder durchtrennen, zerdrücken oder durchbohren. Zusätzlich ist es notwendig, die Pole zu schützen (z. B. mit Isolierband), um Kurzschlüsse zu vermeiden.
Lithium-Ionen-Batterien sollten nicht in einen normalen Müllcontainer geworfen werden — selbst kleine Knopfbatterien können einen Brand verursachen. Obwohl sie als Elektroschrott eingestuft sind, können sie nicht in Behältern für Elektrowerkzeuge oder alte Telefone landen, die in einigen Geschäften erhältlich sind. Batterien3 von Elektroautos sollten an einer Tankstelle oder Autowerkstatt zurückgegeben werden. Gebrauchte Batterien werden auch von PSOKs akzeptiert, die in jeder Gemeinde tätig sind.
Die Bemühungen der Hersteller, Verbraucher und Kommunalverwaltungen hätten jedoch nicht zu den erwarteten Ergebnissen geführt, wenn es nicht Technologien gegeben hätte, die die Rückgewinnung einzelner Rohstoffe ermöglichen. Vor dem Hintergrund der gesamten Region geht es Polen in dieser Hinsicht sehr gut. In unserem Land ist die modernste Anlage in Mittel- und Osteuropa für die Entsorgung von Batterien aus Elektroautos in Betrieb.
Erstellt von Wastes Service Group Der Battery & E-Scrap Recycling Park in Podrocław in Wszemirowie ist ein Musterbeispiel für Technologieanwendungen Industrie 4.0 im Recycling. Die Anlage verfügt nicht nur über eine Anlage zur hydrometallurgischen Aufbereitung von Batterien, sondern auch über eine innovative Linie zur Demontage des Fahrgestells von Elektro- und Hybridautos. Die wiedergewonnenen Rohstoffe werden dann, beispielsweise in Form von Granulaten, an Produktionsanlagen geschickt, wodurch der Materialkreislauf geschlossen und die Abfallmenge, die auf Mülldeponien landet, minimiert wird.
Die unsachgemäße Entsorgung gebrauchter Batterien kann zu Wasser- und Bodenverunreinigungen führen, in Extremsituationen sogar zu Explosionen und Bränden. Das effiziente Recycling von Autobatterien minimiert glücklicherweise diese Risiken. Die Reduzierung der Nachfrage nach neuen Rohstoffen senkt nicht nur die Kosten für die Herstellung neuer Batterien, sondern verhindert auch eine weitere Umweltzerstörung. Die Entsorgung von Autobatterien ist daher eine absolute Notwendigkeit — sowohl aus ökologischer als auch aus wirtschaftlicher Sicht.
15/11/25
Die Wastes Service Group nimmt am Batteries Event 2025 in Lyon teil. Filip Gabryelewicz wird unseren neuen Recyclingpark für Batterien und Elektroschrott vorstellen und einen praktischen Ansatz für Urban Mining vorstellen.
