Ryzyko operacyjne, którego nie można ignorować
Bezpieczeństwo magazynowania baterii litowo-jonowych to dziś realne wyzwanie operacyjne, a nie formalność do odhaczenia w dokumentacji. Wystarczy jedno uszkodzone ogniwo, aby zagrożenie pojawiło się nagle i bez ostrzeżenia. Dlatego coraz więcej firm z sektora automotive, logistyki i recyklingu zadaje sobie pytanie: czy nasze procedury rzeczywiście chronią ludzi, infrastrukturę i ciągłość biznesu?
Specyfika baterii litowo-jonowych sprawia, że ich magazynowanie i transport wymagają zupełnie innego podejścia niż w przypadku tradycyjnych materiałów niebezpiecznych.
Odcięcie dostępu powietrza nie zawsze prowadzi do wygaszenia pożaru. W przypadku uszkodzonego ogniwa reakcja może przebiegać również w szczelnym opakowaniu. Oznacza to, że standardowe metody zabezpieczeń nie gwarantują pełnej kontroli nad sytuacją.
Uszkodzenie mechaniczne, przegrzanie lub wada konstrukcyjna mogą wywołać tzw. niekontrolowaną reakcję termiczną. Proces ten często przebiega bardzo dynamicznie i jest trudny do zatrzymania po jego rozpoczęciu.
Podczas pożaru woda pełni przede wszystkim funkcję chłodzącą. Sam proces spalania często trwa do momentu naturalnego wygaśnięcia reakcji chemicznej wewnątrz ogniwa. To dodatkowo podkreśla znaczenie prewencji i właściwego przygotowania infrastruktury magazynowej.
W Wastes Service Group bezpieczeństwo nie jest dodatkiem do usługi, lecz jej fundamentem. Minimalizujemy ryzyko poprzez połączenie technologii, procedur i doświadczenia operacyjnego.
Safe Battery Warehouse to specjalne rozwiązanie opracowane przez WSG z myślą o bezpiecznym przechowywaniu i transporcie baterii, szczególnie w branży automotive.
Kontenery są monitorowane całodobowo i wyposażone w:
• czujniki GSM
• czujniki temperatury
• czujniki przechylenia i wstrząsów
Stały monitoring pozwala na szybką reakcję w przypadku nieprawidłowości i zapewnia pełną kontrolę nad bezpieczeństwem w całym cyklu logistycznym baterii.
Specjalistyczne stalowe pojemniki ASP spełniają wymagania umowy ADR dotyczącej transportu materiałów niebezpiecznych. Są szczelne, odporne na uszkodzenia mechaniczne i zaprojektowane w taki sposób, aby w przypadku zapłonu ogień oraz wysoka temperatura nie wydostały się na zewnątrz.
To rozwiązanie znacząco ogranicza ryzyko rozprzestrzenienia się zagrożenia na otoczenie oraz infrastrukturę zakładu.
Każda organizacja operuje w innych warunkach i w innej skali. Dlatego wspólnie z klientami projektujemy dedykowane systemy magazynowania i transportu, dostosowane do:
• rodzaju baterii
• wolumenu operacyjnego
• specyfiki infrastruktury
• obowiązujących regulacji
Proces obejmuje analizę ryzyka, opracowanie procedur oraz wdrożenie rozwiązań technicznych i organizacyjnych.
W dobie rosnącej liczby baterii w obiegu oraz dynamicznego rozwoju elektromobilności właściwe zarządzanie ryzykiem staje się elementem przewagi konkurencyjnej. Odpowiednio zaprojektowane systemy magazynowania i transportu chronią nie tylko infrastrukturę, ale również reputację i ciągłość operacyjną przedsiębiorstwa.
Zapraszamy do kontaktu i umówienia wizyty z naszymi specjalistami. Chętnie zaprezentujemy nasze standardy bezpieczeństwa oraz przygotujemy rozwiązanie dopasowane do Państwa potrzeb.
15/2/26
Spadek produkcji samochodów w 2024 r. zmienia rynek surowców i recyklingu baterii. Sprawdź, co oznacza to dla sektora odpadowego.
